公路橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)以國(guó)家和交通部頒布的有關(guān)公路工程的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)施工規(guī)范和材料試驗(yàn)規(guī)程為依據(jù)進(jìn)行，對(duì)于某些新結(jié)構(gòu)及采用新材料和新工藝的橋梁，有關(guān)的公路工程規(guī)范、規(guī)程暫無(wú)相關(guān)條款規(guī)定時(shí)，可以借鑒國(guó)外或國(guó)內(nèi)其它行業(yè)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
橋涵工程試驗(yàn)檢測(cè)的依據(jù)(四個(gè)層次)
第一：綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（如《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》是國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)）
第二：專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（如《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》是行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)）
第三：專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)（如《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》）
第四：專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)（如《公路橋梁板式橡膠支座 》）
地基承載力檢測(cè)
地基容許承載力的確定一般可由以下幾種途徑：
1）在土質(zhì)基本相同的條件下，參照鄰近結(jié)構(gòu)物地基容許承載力；
2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)或觸探試驗(yàn)資料；
3）按地基承載力理論公式計(jì)算；
4）按現(xiàn)行規(guī)范提供的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。
橋涵地基的容許承載力可根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)、原位測(cè)試、野外荷載試驗(yàn)以及鄰近舊橋涵調(diào)查對(duì)比，由經(jīng)驗(yàn)和理論公式計(jì)算綜合分析確定。當(dāng)缺乏上述資料時(shí)可按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）推薦的方法確定地基容許承載力，對(duì)地質(zhì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋涵地基應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)確定容許承載力。
一、荷載板試驗(yàn)
（一）荷載板試驗(yàn)原理：載荷板試驗(yàn)就是在欲試驗(yàn)的土層表面放置一定規(guī)格的方形或圓形承壓板，在其上逐級(jí)施加荷載，每級(jí)荷載增量持續(xù)時(shí)間相同或接近，測(cè)記每級(jí)荷載作用下荷載板沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為25mm，或達(dá)到加載設(shè)備的最大容量為止，然后卸載，記錄土的回彈值，持續(xù)時(shí)間應(yīng)不小于一級(jí)荷載增量的持續(xù)時(shí)間。根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制P-S的關(guān)系曲線。分析研究地基土的強(qiáng)度與變形特性，求得地基土容許承載力與變形模量等力學(xué)數(shù)據(jù)。
（二）儀器設(shè)備
１. 荷載板（常用五千平方厘米的方或圓板）
２. 千斤頂、百分表 ３. 反力梁、加載塊
（三）試驗(yàn)方法
試驗(yàn)加荷方法應(yīng)采用分級(jí)維持荷載沉降相對(duì)穩(wěn)定法。試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn)如下：試驗(yàn)的第一級(jí)荷載應(yīng)接近卸去土的自重。每級(jí)荷載增量一般取被試地基土層預(yù)估極限承載力的1/8-1/10。施加的總荷載應(yīng)盡量接近試驗(yàn)土層的極限荷載。各級(jí)荷載下沉降相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般采用連續(xù)2h的每小時(shí)沉降量不超過(guò)0.1mm，或連續(xù)1h的每30mm的沉降量不超過(guò)0.05mm。
（四）土體極限狀態(tài)
有下列現(xiàn)象之一時(shí)認(rèn)為土體已達(dá)到極限狀態(tài)，應(yīng)停止試驗(yàn)。
（1）承壓板周圍的土體有明顯的側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋；
（2）在24h內(nèi)，沉降隨時(shí)間趨于等速增加；
（3）荷載P增加很小，但沉降量卻急劇增大，P-S曲線出現(xiàn)陡降階段。
二、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)是采用質(zhì)量為63.5kg的穿心錘，以76cm的落距，將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中15cm，然后開(kāi)始記錄錘擊數(shù)目，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器再打入土中30cm，用此30cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的指標(biāo)。適用于砂土或粘土。
試驗(yàn)設(shè)備：標(biāo)準(zhǔn)貫入器、觸探桿和穿心錘等。
試驗(yàn)方法：
（1）用鉆機(jī)先鉆到需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的土層，清孔后，換用標(biāo)準(zhǔn)貫入器，并量得深度尺寸。
（2）將貫入器垂直打入試驗(yàn)土層中，先打入15cm，不計(jì)擊數(shù)，繼續(xù)貫入土中30cm，記錄其錘擊數(shù)，次數(shù)即為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N。
（3）提出貫入器，將貫入器中土樣取出，進(jìn)行鑒別、記錄，然后換以鉆探工具繼續(xù)鉆進(jìn)，至下一需要進(jìn)行試驗(yàn)的深度，重復(fù)上述操作，一般可每隔1-2m進(jìn)行一次實(shí)驗(yàn)。
（4）對(duì)于同一土層應(yīng)進(jìn)行多次試驗(yàn)，然后取錘擊數(shù)的平均值。
鉆（挖）孔灌注樁檢測(cè)
一、泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)
（一）泥漿作用
1.護(hù)壁---防止塌孔；2.排渣（正.反循環(huán)）
（二）泥漿性能指標(biāo)檢測(cè)
1. 相對(duì)密度：
可用泥漿相對(duì)密度計(jì)測(cè)定。將要量測(cè)的泥漿裝滿泥漿杯，加蓋并洗凈從小孔溢出的泥漿,然后置于支架上，移動(dòng)游碼，使杠桿呈水平狀態(tài)（即水平泡位于中央），讀出游碼左側(cè)所示刻度，即為泥漿的相對(duì)密度γx。
若工地?zé)o以上儀器，可用一口杯先稱其質(zhì)量設(shè)為m1 ，再裝滿清水稱其質(zhì)量m2 ，再倒去清水，裝滿泥漿并擦去杯周溢出的泥漿，稱其質(zhì)量設(shè)為m3，則γx=( m3－ m1)/（m2－ m1）。
2. 粘度η ：采用工地標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)測(cè)定。
用工地標(biāo)準(zhǔn)漏斗粘度計(jì)測(cè)定。用兩端開(kāi)口量杯分別量取200mL和500mL泥漿，通過(guò)濾網(wǎng)濾去大砂粒后，將泥漿7oomL均注入漏斗，然后使泥漿從漏頭流出，流滿500mL量杯所需時(shí)間（s），即為所測(cè)泥漿的粘度。
校正方法：漏斗中注入7oomL清水，流出5oomL，所需 時(shí)間應(yīng)是15s,其偏差如超過(guò)±1s ；測(cè)量泥漿粘度時(shí)應(yīng)校正。
3.靜切力θ
工地可用浮筒切力計(jì)測(cè)定。
量測(cè)時(shí)，先將約500mL泥漿攪勻后，立即倒切力計(jì)中，將切力筒沿刻度尺垂直向下移至與泥漿面所對(duì)的刻度，即為泥漿的初切力。取出切力筒，按凈粘著的泥漿，用棒攪動(dòng)筒內(nèi)泥漿后、靜止10min，用上述方法量測(cè)，所得即為泥漿的終切力。它們的單位均為 Pa 。
4.含砂率
工地可用含砂率計(jì)測(cè)定。量測(cè)時(shí)，把調(diào)好的泥漿500mL倒進(jìn)含砂率計(jì)，然后再倒進(jìn)清水，將儀器口塞緊搖動(dòng)1min，使泥漿與水混合均勻。再將儀器垂直靜放3min,儀器下端沉淀物的體積（由儀器刻度上讀出）乘2就是含砂率（有一種大型的含砂率計(jì)，內(nèi)裝9oomL的，從刻度讀出的數(shù)不乘2即為含砂率）。
5.膠休率（%）
膠休率是泥漿中土粒保持懸浮狀態(tài)的性能。測(cè)定方法可將100mL
泥漿倒人100mL的量杯中，用玻璃片蓋上，靜置24h后、量杯上部泥漿可能澄清為水，測(cè)量時(shí)其體積如為5mL，則膠體率為100－5=95 ，即95％。
6.失水率（mL／30min）
用一張12cmx l2cm的濾紙，置于水平玻璃板上，中央畫一直徑3cm的圓，將2mL的泥漿滴人圓圈內(nèi)，30min后，測(cè)量濕圓圈的平均直徑減去泥漿攤平的直徑（mm）,即為失水率。在濾紙上量出泥漿皮的厚度（mm）即為泥皮厚度。泥皮愈平坦、愈薄則泥漿質(zhì)量愈高，一般不宜厚于 2~3mm 。
7.酸堿度
即酸和堿的強(qiáng)度簡(jiǎn)稱，也有簡(jiǎn)稱為酸堿值的。pH值是常用的酸堿標(biāo)度之一。工地測(cè)量pH值方法，可取一條pH試紙放在泥漿面上,0.5s后拿出來(lái)與標(biāo)準(zhǔn)顏色相比，即可讀出pH值。也可用pH酸堿計(jì),將其探針插人泥漿，直接讀出pH值。
二、成孔質(zhì)量檢測(cè)
檢測(cè)內(nèi)容：
孔底沉淀厚度須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041-2000)的要求。
三、灌注樁完整性檢測(cè)
混凝土灌注樁是橋梁及建筑結(jié)構(gòu)物常用的基樁形式之一，灌注樁的成樁過(guò)程是在樁位處的地面下或水下完成，施工工序多，質(zhì)量控制難度大，稍有不慎極易產(chǎn)生斷樁等嚴(yán)重缺陷，據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)外鉆孔灌注樁的事故率高達(dá)5％～10％。因此，灌注樁的質(zhì)量檢測(cè)就顯得格外重要。
灌注樁成樁質(zhì)量通常存在兩方面問(wèn)題：一是屬于樁身完整性；常見(jiàn)的缺陷有夾泥、斷裂、縮徑 、擴(kuò)徑、混凝土離析及樁頂混凝密實(shí)性較差等；二是嵌巖樁，影響樁底支承條件的質(zhì)量問(wèn)題，主要是灌注混凝土前清孔不徹底，孔底沉淀厚度超過(guò)規(guī)定極限，影響承載力。
檢測(cè)方法有：
１. 鉆芯檢驗(yàn)法：即用地質(zhì)鉆機(jī)在樁身沿長(zhǎng)度方向鉆取芯樣，通過(guò)對(duì)芯樣的觀測(cè)來(lái)確定樁的質(zhì)量。
２.振動(dòng)檢測(cè)法（動(dòng)測(cè)法）：包括（敲擊法和錘擊法、穩(wěn)態(tài)激振機(jī)械阻抗法、瞬態(tài)激振機(jī)械阻抗法、水電效應(yīng)法）。
３. 超聲脈沖檢測(cè)法：該法是在檢測(cè)砼缺陷技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。其方法是在樁砼灌注前沿樁長(zhǎng)度平行預(yù)埋若干根檢測(cè)用管道，作為超聲發(fā)射和接收換能器通道。檢測(cè)時(shí)，探頭分別在兩個(gè)管子中分別同步移動(dòng)，沿不同深度逐點(diǎn)測(cè)出橫截面上超聲脈沖穿過(guò)砼時(shí)各項(xiàng)參數(shù)，并按超聲測(cè)缺原理分析每個(gè)斷面上砼的質(zhì)量。
４. 射線法：射線法是以放射性同位素輻射線在砼中的衰減、吸收、散射等現(xiàn)象為基礎(chǔ)的一種方法。當(dāng)射線穿過(guò)砼時(shí)，因砼質(zhì)量不同或存在缺陷，接收儀所記錄的射線強(qiáng)弱發(fā)生變化，據(jù)此來(lái)判斷樁的質(zhì)量。
（一）反射波法
（1）反射波法原理：在樁頂進(jìn)行豎向激振，彈性波沿著樁身向下傳播，當(dāng)樁身存在明顯的波阻抗界面（如斷樁和嚴(yán)重離析等部位）或樁身截面積變化（如縮徑或擴(kuò)徑）部位，將產(chǎn)生反射波。經(jīng)接收、放大和數(shù)據(jù)處理分析，可識(shí)別來(lái)自樁身不同部位的反射信息，據(jù)此計(jì)算樁身波速，判斷樁身完整性和砼強(qiáng)度等級(jí)估計(jì)。
（2）儀器設(shè)備及要求：儀器宜由傳感器和放大、濾波、記錄、處理、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及激振設(shè)備和專用附件組成。傳感器用寬頻帶的速度型或加速度型傳感器。速度型傳感器靈敏度應(yīng)大于300mV/cm/s，加速度型傳感器靈敏度應(yīng)大于100mV/g。放大系統(tǒng)的增益應(yīng)大于60dB，長(zhǎng)期變化量應(yīng)小于1%。折合輸入端的噪聲水平應(yīng)低于3V。頻帶寬度應(yīng)不窄于10～1000Hz，濾波頻率可調(diào)整。模/數(shù)轉(zhuǎn)換器的位數(shù)不應(yīng)小于8bit。采樣時(shí)間宜為50～1000s，可分?jǐn)?shù)檔調(diào)整。多道采集系統(tǒng)應(yīng)具有一致性，其振幅偏差應(yīng)小于3%，相位偏差應(yīng)小于0.1ms。
（3）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及注意事項(xiàng)
①被檢測(cè)樁應(yīng)鑿去浮漿，使樁頭平整。
②檢測(cè)前對(duì)儀器設(shè)備檢查調(diào)試，儀器工作性能正常方可測(cè)試。
③每個(gè)檢測(cè)工地均應(yīng)進(jìn)行激勵(lì)方式和接收條件的選擇試驗(yàn)，確定最佳激勵(lì)方式和接收條件。
④激振點(diǎn)宜選擇在樁頭中心部位，傳感器穩(wěn)固地安置在樁頭上，對(duì)于大直徑的樁可安置兩個(gè)或多個(gè)傳感器。
⑤當(dāng)隨機(jī)干擾較大時(shí)，可采用信號(hào)增強(qiáng)方式，進(jìn)行多次重復(fù)激振與接收。
⑥為提高分辨率，應(yīng)使用小能量激振，并選用高截止頻率傳感器和放大器。
⑦斷別樁身淺部缺陷，可同時(shí)采用橫向激振和水平速度型傳感器接收，進(jìn)行輔助判定。
⑧每根被檢測(cè)單樁均應(yīng)進(jìn)行三次以上重復(fù)測(cè)試。出現(xiàn)異常波形應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)研究，排除影響測(cè)試不良因素再重復(fù)測(cè)試。
（4）實(shí)測(cè)曲線判讀解釋的基本方法
１） 缺陷存在可能性判讀:樁底反射明顯，一般表明樁身完整性好，或缺陷輕微、規(guī)模小。另外，還可通過(guò)換算樁身平均縱波速來(lái)評(píng)價(jià)樁身是否有缺陷及嚴(yán)重程度。
２） 多次反射及多層反射問(wèn)題
多次反射：即缺陷反射波在樁頂面與缺陷面間來(lái)回反射，其主要特征是反射波至?xí)r間成倍增加，反射波能量有規(guī)律的衰減。多層反射：往往是雜亂的，不具有上述規(guī)律性。
（5）檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理與判定
樁身混凝土的波速Vp=2 L /T
(1)反射波波形規(guī)則，波列清晰，樁底反射波明顯，易于讀取反射波到達(dá)時(shí)間，及樁身混凝土平均波速較高的樁為完整性好的單樁。
(2)反射波到達(dá)時(shí)間小于樁底反射波到達(dá)時(shí)間；且波幅較大，往往出現(xiàn)多次反射，難以觀測(cè)到樁底反射波的樁，系樁身斷裂。
(3) 樁身混凝土嚴(yán)重離析時(shí)，其波速較低，反射波幅減少，頻率降低。
(4)縮徑與擴(kuò)徑的部位可按反射歷時(shí)進(jìn)行估算，類型可按相位特征進(jìn)行判別。當(dāng)有多處缺陷時(shí)，將記錄到多個(gè)相互干涉的反射波組，形成復(fù)雜波列。此時(shí)應(yīng)仔細(xì)甄別，并應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)資料、施工原始記錄進(jìn)行綜合分析。有條件時(shí)尚可使用多種檢測(cè)方法進(jìn)行綜合判斷。
（二）超聲波法
（1）基本原理：
在樁內(nèi)預(yù)埋若干根聲測(cè)管作為檢測(cè)通道，將超聲脈沖徑向發(fā)射換能器和徑向接收換能器置于聲測(cè)管中，并以管中充滿清水作為耦合劑。檢測(cè)時(shí)，超聲脈沖穿過(guò)兩聲測(cè)管之間的砼，隨著兩換能器沿樁的縱軸方向同步升降，使超聲脈沖掃過(guò)樁的縱剖面，從而得到各項(xiàng)參數(shù)沿樁的縱剖面變化的數(shù)據(jù)。通過(guò)數(shù)據(jù)處理及對(duì)所接收信號(hào)進(jìn)行分析，按聲時(shí)深度曲線相鄰測(cè)點(diǎn)的斜率及相鄰兩點(diǎn)聲時(shí)差值的乘積作為缺陷的判據(jù)，并對(duì)樁身砼強(qiáng)度等級(jí)作出估計(jì)。
耦合：物理學(xué)上是指兩個(gè)或兩個(gè)以上體系或運(yùn)動(dòng)之間相互影響以至聯(lián)合的現(xiàn)象。
（2）檢測(cè)方式（雙 孔、單孔和樁外孔檢測(cè)）
（3）檢測(cè)儀器
換能器應(yīng)采用柱狀徑向振動(dòng)的換能器。其共振頻率宜為25～50kHz，長(zhǎng)度宜為20cm，換能器宜裝有前置放大器，前置放大器的頻帶寬度宜為5～50kHz。換能器的水密性應(yīng)滿足在1MPa水壓下不漏水。發(fā)射換能器的長(zhǎng)度，頻帶寬度及水密性能與接收換能器的要求相同。聲波檢測(cè)儀器的技術(shù)性能應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）接收放大系統(tǒng)的頻帶寬度宜為5～50kHz，增益應(yīng)大于100dB，并應(yīng)帶有0～60（或80）dB的衰減器，其分辨率應(yīng)為1dB，衰減器的誤差應(yīng)小于1dB，其檔間誤差應(yīng)小于1%。（2）發(fā)射系統(tǒng)應(yīng)輸出250～1000V的脈沖電壓，其波形可為階躍脈沖或矩形脈沖。（3）顯示系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)顯示接收波形和聲波傳播時(shí)間，其顯示時(shí)間范圍應(yīng)大于2000s，計(jì)時(shí)精度應(yīng)大于1s。
（4）判斷樁內(nèi)缺陷的基本物理量
１）聲時(shí)值 ；２）波幅（或衰減）；３）接收信號(hào)的頻率變化 ；４）接收波形的崎變
（５） 預(yù)埋檢測(cè)管時(shí)應(yīng)注意問(wèn)題
1）樁徑小于1.0m時(shí)應(yīng)埋設(shè)雙管；樁徑在1.0～2.5m時(shí)應(yīng)埋設(shè)三根管；樁徑2.5m以上應(yīng)埋設(shè)四根管。
2）聲波檢測(cè)管宜采用鋼管、塑料管或鋼質(zhì)波紋管，其內(nèi)徑宜為50～60mm。鋼管宜用螺紋連接，管的下端應(yīng)封閉，上端應(yīng)加蓋。
3）檢測(cè)管可焊接或綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，檢測(cè)管之間應(yīng)相互平行。
基樁承載力檢測(cè)
現(xiàn)有確定基樁承載力檢測(cè)的方法有兩種：一種是動(dòng)測(cè)法，另一種是靜荷載試驗(yàn)。
一. 靜荷載試驗(yàn)
（一）基樁的垂直靜載試驗(yàn)
垂直靜載試驗(yàn)是在試樁頂上分級(jí)施加靜荷載直到土對(duì)試樁的阻力破壞時(shí)為止，從而求得樁的容許承載力和單樁的下沉量。按現(xiàn)行地基基礎(chǔ)規(guī)范：“單樁承載力宜通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)確定，在同一條件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的1%，并不少于3根”。
1. 垂直靜載試驗(yàn)準(zhǔn)備
１）基本要求（安全可靠、經(jīng)濟(jì)、選擇合適的加載系統(tǒng)）
２）加載量確定:加載量不低于破壞荷載或最大加載量的１.５倍。
３）反力裝置（多采用液壓千斤頂、錨樁和橫梁）
2. 試驗(yàn)加載步驟與方法
1）預(yù)備試驗(yàn) ；
2）分級(jí)加載；每級(jí)加載量為預(yù)估最大荷載的1/10~1/15。
3）記錄每次加載后沉降量的穩(wěn)定值，加載至總沉降量為40mm；
4）卸載，并記錄其回彈值；
5）據(jù)記錄繪制Ｐ－Ｓ曲線。
3. 破壞、極限及容許荷載的確定
總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載的下沉量大于或等于前一級(jí)荷載下沉量的5倍時(shí)，加載即可終止。取此終止時(shí)荷載小一級(jí)的荷載為極限荷載。
總位移量大于或等于40mm，本級(jí)荷載加上后24h未達(dá)穩(wěn)定，加載即可終止。取此終止時(shí)荷載小一級(jí)的荷載為極限荷載。
巨粒土、密實(shí)砂類土以及堅(jiān)硬的粘質(zhì)土中，總下沉量小于40mm，但荷載已大于或等于設(shè)計(jì)荷載設(shè)計(jì)規(guī)定的安全系數(shù)，加載即可終止。取此時(shí)的荷載為極限荷載。
施工過(guò)程中的檢驗(yàn)性試驗(yàn)，一般加載應(yīng)繼續(xù)道樁的2倍的設(shè)計(jì)荷載為止。如果樁的總沉降量不超過(guò)40mm，及最后一級(jí)加載引起的沉降不超過(guò)前一級(jí)加載引起的沉降的5倍，則該樁可以停止試驗(yàn)。
（二） 基樁的水平靜載試驗(yàn)
水平荷載試驗(yàn)常采用橫向放置的千斤頂加荷，測(cè)定樁抵抗水平推力的能力。
1.試驗(yàn)要求：
1）千斤頂：應(yīng)有球型支座裝置（以保證水平力的作用點(diǎn)和受力面不變。
2）觀測(cè)設(shè)備同垂直靜載試驗(yàn)（水平位移不少于兩點(diǎn)）
3）加載步序及方法（連續(xù)和循環(huán)加載）
4）極限荷載的確定（分連續(xù)和循環(huán)加載）
二. 基樁高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)（凱斯法）
１. 基本原理： 凱斯法以現(xiàn)代波動(dòng)理論為基礎(chǔ)，借助于現(xiàn)代的振動(dòng)測(cè)量和信號(hào)處理技術(shù)，在錘擊樁的過(guò)程中，檢測(cè)樁頭的受力和運(yùn)動(dòng)響應(yīng)信息，較全面的考慮樁和土及其相互作用的各種因素，通過(guò)復(fù)雜的運(yùn)算，獲得樁的承載力。
2. 檢測(cè)方法
1）凱斯法對(duì)樁頭的處理要求：樁頭頂面應(yīng)水平、平整，樁頭中軸線與樁身中軸線應(yīng)重合，樁頭截面積應(yīng)與原樁身載面積相同，樁頭主筋應(yīng)全部直通至樁頂混凝土保護(hù)層之下，各主筋應(yīng)在同一高度上。
2）傳感器的安裝
為監(jiān)視和減少可能出現(xiàn)的偏心錘擊的影響，檢測(cè)時(shí)應(yīng)安裝應(yīng)變傳感器和加速度傳感器各兩只。
3. 凱斯法適用范圍和優(yōu)點(diǎn)
１）適用范圍：僅限于中、小直徑的樁。
２）優(yōu)點(diǎn)：凱斯法有完整的理論體系，測(cè)試較簡(jiǎn)單，尤其對(duì)打入樁。
